29 Apr '08 - wegonderhoud en file
Dat wegen onderhouden moeten worden, snappen we allemaal wel, behalve als we erdoor in de file staan. Schijnbaar veroorzaakt dat agressief gedrag en gaan we geregeld de wegenbouwers te lijf met wat we maar kunnen vinden. Bullshit natuurlijk, dat zijn incidenten. Wat echter wel waar is, is dat we er veel files door krijgen.
Dus stelt
Elco Brinkman (ja dat is die man die mede veroorzaakte dat het CDA in een keer 20 zetels verloor) van Bouwend Nederland dat we beter een snelweg kunnen
afsluiten. Dan weet iedereen waar ie aan toe is, kan ie anders rijden, staat ie in ieder geval niet in de file vanwege wegonderhoud.
Ik vind het wel een goed plan eigenlijk. Maar dan moet het ver van te voren aangegeven zijn. Dus niet dat je van Eindhoven naar Amsterdam wil, en dan bij knooppunt Deil te horen krijgt dat de A2 afgesloten is richting Utrecht.
Grote vraag blijft natuurlijk, zouden de files er minder door worden? En kunnen de B-wegen wel al dat verkeer aan?
Het grote antwoord is, nee waarschijnlijk niet, maar we kunnen wel weer flink wat flitsboetes innen dan.
29 April 2008 | moustafa
Als ze nu eens gewoon dingen een voor een zouden maken in plaats van alle wegen tegelijkertijd willen openbreken. Neem de wegwerkzaamheden op de A2 rondom eindhoven maar als voorbeeld, alles ligt open maar nergens schiet iets concreet op.
Jeroennie () - 30 April '08 - 11:31
@jeroennie: als iets goed geregeld is, dan zijn het wel de wegwerkzaamheden rondom Eindhoven. Er is wel overlast, maar nauwelijks zware oponthouden, en dat terwijl het een megaproject is waar je u tegen zegt.
moustafa - 30 April '08 - 11:35
ehhhhhh brinkman was slecht omdat het cda 20 zetels verloor, JP is dus erg goed begrijp ik?
kempo - 30 April '08 - 13:31
@kempo: volgens mij was het niet echt brinkman, maar meer Lubbers die hem als grote man naar voren schoof en vervolgens het vertrouwen in hem opzegde.
moustafa - 30 April '08 - 16:04
Het is verschoven van 2008 naar 2011 dus zo goed gaat het niet. En voor mij gaat het niet specifiek om het oponthoud, ik wil als automobilist concrete verbeteringen zien in plaats van dat het op alle plekken open ligt en geen voortgang zie.
Jeroennie () - 30 April '08 - 17:29
En op het stuk waar de a67 overgaat op de a2 (gezien vanaf de kant van eersel) staat ELKE dag file sinds ze daar begonnen zijn en besloten hebben de gehele verkeerssituatie daar te wijzigen.
Jeroennie () - 30 April '08 - 17:32
@jeroennie: volgens mij was het altijd al de planning dat het pas in 2010 (of was het 2012?) af was. En Rome is ook niet op 1 dag gebouwd. Maar als het af is, is alles rondom Eindhoven 4 baans. En zijn we geloof ik ook af van die belachelijke rotonde met zijn verkeerslichten.
moustafa - 30 April '08 - 20:05
maar laat ik het anders stellen dan, het had zoooooveeel erger kunnen zijn.
moustafa - 30 April '08 - 20:06
kunnen we die vluchtstroken niet gewoon instellen als rijbanen, en wat meer trauma copters in het land, in dutslanden hebben ze al veel meer van die zgn notarzten.
kempo - 01 Mei '08 - 00:16
@kempo: bij eindhoven zijn de vluchtstroken nu ook rijbanen. Maar om dat landelijk te doen…volgens mij waren die vluchtstroken er voor een hele andere reden dan om erop te rijden.
moustafa - 01 Mei '08 - 10:11
extreem duur asfalt is het als je er nooit op rijd. Volgens mij zijn er meer landen die geen vluchtstroken hebben, lijkt me de moeite waard om eens te onderzoeken.
kempo - 01 Mei '08 - 16:23
@kempo: ja duur wel. Aan de andere kant is het wel veiliger zo. Lijkt me lullig als je bekneld in je auto zit, en de brandweer en ambulance kan niet bij je komen omdat ze niet door de ontstaande file heen kunnen
moustafa - 01 Mei '08 - 16:45
hoe is dat in die andere landen dan geregeld, er kunnen toch meer heli-mogelijkheden zijn, sowieso sneller. Nu heb je op veel punten ook al geen vluchtstrook (denk aan bij viaducten enzo), dat zijn nu ook bottlenecks voor de hulpdiensten. En een stukje extra snelweg bij die bottlenechs aanleggen is goedkoper dan strips van honderden kilometers aanleggen.
kempo - 01 Mei '08 - 20:03
In veel landen gaan de hulpdiensten tussen de rijstroken door. Dat betekend dat ze tussen de 2 meest linkse rijstroken rijden. In Nederland doen we dat ook op plekken waar geen vluchtstroken zijn. Op bruggen en kleine stukken zonder vluchtstrook is het vaak de bedoeling dat men naar links rits zodat de hulpverlening er rechts langs kan. De ervaring is echter dat mensen ook in de file geen afstand houden waardoor men niet naar de buitenkant van hun eigen rijstrook kan en waardoor hulpverlening er slecht tot niet door kan. Erg irritant als bijv. een grote vrachtwagen van de Brandweer nodig is. Maar goed, ik heb er toch geen verstand van en zo’n ongeluk waar direct hulp bij nodig is overkomt toch altijd die ander. Waar maken wij ons dus druk om!
Poncho - 01 Mei '08 - 20:26
Heb zovaak vast gestaan op de snelweg waar ANDERE mobilisten de vluchtstrook compleet vast hadden gezet, zodat de ambulance en sleepdiensten er niet eens bij konden komen.
Irriteer me scheel aan dat volk, zo duurt niet alleen het oplossen van de file langer, maar gaat het ook ten koste van de veiligheid van iedere weggebruiker op dat moment.
Een vluchtstrook of ´vluchthavens´.. daar zit nog wat ruimte tussen.
wensje - 01 Mei '08 - 23:11
Tegenwoordig kan je toch een heel vlak vrijmaken door er een rood kruis boven te hangen, kunnen de hulpdiensten er prima door, ik weet het nu zeker.
kempo - 01 Mei '08 - 23:57
@kempo: erg lastig als de file er al staat..
moustafa - 02 Mei '08 - 03:06
de ervaring leert dat mensen sneller en makkelijker ritsen als er een blauw zwaailicht in hun achteruitkijkspiegel komt. O ja, en buiten helicopters is er ook het fenomeen ambulances op motor, voor de allereerste hulp…..... ik ga er steeds meer in zien.
kempo - 02 Mei '08 - 07:46
@kempo: wie snijdt jou uit je auto als je er helemaal klem in zit? Brandweer op motor?
moustafa - 02 Mei '08 - 12:01
Je stapt steds weer in de valkuil mous. Je denk niet in termen van oplossingen maar in termen van obstakels. Steek meer energie in het zoeken naar hoe je mogelijke obstakels zou kunnen verwijderen….. wat je nu doet is me te conservatief.
kempo - 02 Mei '08 - 14:31
@kempo: ik zie geen oplossing in het misbruiken van een vluchtstrook. En ik vind dat jij er te makkelijk over denkt. Dat mag je conservatief vinden natuurlijk.
moustafa - 02 Mei '08 - 14:39
Iets wat al zo lang bestaat niet op een andere manier willen inzetten, iets willen veranderenof er zelfs niet eens constructief over willen nadenken IS conservatief, heeft niks te maken met wat ik vind.
kempo - 02 Mei '08 - 15:14
@kempo: ik heb mijn argumenten gegeven waarom ik denk dat het niet wijs is om het te veranderen. Geen kwestie van onwil. Maar ik heb van jou nog niet gehoord hoe we je eruit gaan snijden.
moustafa - 02 Mei '08 - 16:07